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日前,蕭山公交共有95輛12米插電式氣電混合動力車將在今年分批次上線。第一批34輛將置換到719路、738路、745路、328路公交車,后續(xù)也會根據(jù)具體線路情況逐步投放。
加上之前購置的60輛混合動力車,目前蕭山區(qū)共有155輛插電式氣電混合動力車。另外,從今年8月開始,城區(qū)已陸續(xù)投放100輛純電動公交車到7條公交線路,可見,新能源公交車將成為今后蕭山公交車的主力軍。
據(jù)了解,氣電混合動力公交車最大的優(yōu)勢就在于節(jié)能環(huán)保,比起傳統(tǒng)的燃油動力、天然氣動力公交車,氣電混合動力公交車節(jié)油率在30%以上,碳排放總量降低30%以上。插電式氣電混合動力公交車節(jié)氣率達45%以上。
再加上本次購置投放的插電式氣電混合動力車可以借助充電樁充電,充電耗費時間不會很長,可以實現(xiàn)純電動行駛一段距離,真正實現(xiàn)“零排放”,節(jié)氣率更高,同時也克服純電動公交車單次充電續(xù)航里程短的問題。
(公交公司 王煒)
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